Zima v Česku opět ukazuje svou nebezpečnou tvář. Po mrazech přišlo oteplení, které spustilo cyklus, jenž každoročně končí stejně – krápníky rostou, sníh na střechách se mění v těžkou masu a pak se náhle sune dolů jako betonová deska. Letos se ale nejedná o ojedinělé případy. Pojišťovny hlásí prudký nárůst škod způsobených rampouchy a lavinami sněhu. A v některých případech se škoda na jednom autě může vyšplhat až do tisíců eur.
Odborníci na pojištění vysvětlují, proč je letošní situace tak vážná. V posledních letech bylo méně škod způsobených krápníky kvůli mírnějším zimám. Letošní scénář je však klasický a extrémně nebezpečný: na střechách se nashromáždilo velké množství sněhu. Teploty se střídají tak, že během dne sníh taje a v noci opět mrzně, čímž se vytvářejí ledové „hroty“, které nejen rostou, ale mohou se kdykoli utrhnout.
Letošní zima láme rekordy v pojišťovnách
Podle vedoucího oddělení likvidace škod v pojišťovně Generali, pana Jana Nováka, bylo v České republice zaznamenáno již téměř 20 případů poškození vozidel rampouchy, sněhem nebo ledem. To je za necelý měsíc a půl již více než za celý předchozí rok. A to je jen signál, že riziko teprve vrcholí – vlny tepla a následné mrazy toto nebezpečí spíše zvyšují, než snižují.
Průměrná škoda je vysoká, ale může být i mnohem horší
Čísla, která pojišťovny uvádějí, nutí k zamyšlení, i když rampouchy považujete jen za „zimní dekoraci“. Průměrná výše škody na jedno vozidlo se letos pohybuje kolem 1 600 eur. To je zhruba dvojnásobek oproti minulým rokům. V nejhorších případech se již jedná o částku přesahující 7 600 eur. A celková rezerva pojišťoven na tyto škody za krátkou dobu překročila 20 000 eur.
Kam tyto peníze mizí? Nejčastější scénář je, že kus sněhu nebo led sklouzne ze střechy a poškodí střechu, střešní okno nebo přední sklo automobilu. A zde začíná skutečná tragédie. Střešní okno v moderních vozech totiž není jen „obyčejné sklo“. Často se jedná o složitou konstrukci, jejíž výměna může stát několik tisíc eur v závislosti na značce a roku výroby vozu. V některých případech může být oprava střešního okna ekonomicky nevýhodná a škoda je uznána jako totální zničení vozidla. Jinými slovy, jedno nesprávné parkování může skončit nejen škrábancem, ale definitvním „odpisem“ vašeho milovaného vozu.
Proč je toto nebezpečí tak záludné a podceňované?
Rampouchy a sněhové laviny mají jedno společné: padají ne tehdy, kdy by se to „logicky“ dalo čekat, ale tehdy, kdy to fyzika dovolí. Ve dne plusové teploty a slunce způsobují tání a pohyb. V noci mráz vše zpevňuje a vytváří napětí. Když se tyto cykly opakují, na střechách se formují těžké, klouzající masy a rampouchy se stávají objemnými a křehkými. Lidé pak chodí nebo parkují na místech, kde to „dělají vždy a nikdy se nic nestalo“. Riziko zde ale nespočívá v průměru, nýbrž v momentu: „spadne – nespadne“.
Zejména u šikmých střech, a obzvláště pokud chybí sněhové zábrany, hrozí zvýšené nebezpečí. Z takové střechy se může najednou sesunout velké množství sněhu – ne drobky, ale jednolitá masa. Níže stojící automobil takový náraz často nevydrží a pro chodce to může být nejen zranění, ale přímo život ohrožující situace.
Kdo je zodpovědný a proč je „nic se nestane“ nejhorší strategie
Zde je klíčová odpovědnost a kontrola. Rampouchy na vašem domě či budově nejsou „příroda“, od které se oprostíte. Pokud je včas neodstraníte, riziko se přesouvá na ostatní lidi – jejich auta, jejich zdraví, jejich bezpečnost. A čím déle čekáte, tím dražší může být ta jedna vteřina.
Pokud nelze rampouchy nebo sníh odstranit okamžitě, nebezpečné zóny musí být jasně označeny a zamezen přístup. Je to jednoduchý princip: pokud nemůžete odstranit hrozbu dnes, alespoň pod ní nikoho nenechávejte zítra.
Pro chodce je v tuto chvíli klíčové jedno zvyknout si: nedržet se těsně u zdí budov a vyhýbat se chůzi podél okrajů střech, zejména během dne, kdy teploty podporují tání a tvorbu ledu. Pro řidiče platí jiné pravidlo: nestavte auto pod okraje střech, balkony a na místa, kde teoreticky může sklouznout sníh nebo spadnout rampouchy. Ano, je to nepohodlné. Ale když už průměrná škoda dosahuje 1 600 eur, „nepohodlí“ se stává tou nejlevnější alternativou.
Tato zima jasně ukázala: rampouchy už nejsou „drobnost“. Jsou reálnou, drahou a zcela nepředvídatelnou hrozbou, na kterou obvykle narazíte, až když je příliš pozdě.
Co děláte pro ochranu svého auta před zimními nástrahami vy?
