Mechanik odhalil: tento "nezničitelný" diesel najel 270 000 km bez jediné opravy

Mechanik odhalil: tento „nezničitelný“ diesel najel 270 000 km bez jediné opravy

Žijeme v době, kdy elektroauta neustále dobývají silnice a dieselové motory jsou často odepisovány jako překonané. Skutečnost na trhu s ojetými vozy je však jiná: řidiči stále hledají toho svého „pracovního koně“, který bude úsporný a především nebude zlobit. Pokud se i vy obáváte, že se vám s každým projetým kilometrem zvyšuje riziko drahé opravy, mám pro vás dobrou zprávu.

Mé dlouholeté zkušenosti s automobily mi přinesly mnoho postřehů, ale nedávno španělský expert na technické prohlídky (ITV) Pedro Bastida veřejně označil konkrétní model, který nazývá nejspolehlivějším dieselem na trhu. A není to žádné překvapení jako Toyota nebo starý Mercedes.

Jedná se o vůz, na který mnozí pohlížejí s jistou skepsí, aniž by tušili, co se skrývá pod jeho kapotou.

Proč je tento motor legendou?

Mnoho řidičů se značce Opel vyhýbá. Internet je plný vtipů o jejich reznoucích karoseriích nebo problematické elektronice. A upřímně, v žebříčcích spolehlivosti se tento německý výrobce málokdy objeví na předních místech. Ale i hvězdy mají své světlé momenty.

Německá karoserie, japonské srdce

P. Bastida však odhaluje tajemství, které znají jen zkušení mechanici. Existuje jedna výjimka: modely s dieselovým motorem 1.7 CDTI. Co dělá tento agregát tak výjimečným?

Jednoduše proto, že není německý. Tento motor navrhli japonští inženýrští giganti – Isuzu. Je to dokonalý hybrid: německá praktičnost se snoubí s japonskou nezdolností a dlouhověkostí.

270 000 kilometrů – a jen výměna oleje

Svá tvrzení si mechanik zakládá nejen na teorii, ale především na reálné praxi. Na svých sociálních sítích nedávno sdílel příběh konkrétního Opelu Astra, který v jeho rodině slouží již mnoho let. Na tachometru svítí neuvěřitelných 270 000 kilometrů.

Pro většinu dnešních motorů by to byl rozsudek smrti, nebo přinejmenším signál k drahé opravě turbodmychadla či vstřikovačů. V tomto případě je však příběh naprosto odlišný.

Verdikt experta:

  • Během celé této doby motor nepotřeboval žádnou vážnou opravu.
  • Jediná nutná údržba spočívala v pravidelné výměně oleje a filtrů.
  • Vůz stále jezdí s takovou dynamikou, jako by byl právě z výrobní linky.

Proč je to dnes nejlepší volba?

V době, kdy ceny nových automobilů, a zejména servisní práce, neustále stoupají, je taková spolehlivost doslova k nezaplacení. Tento motor Isuzu se totiž vyznačuje nejen nesmrtelností.

Jeho spotřeba paliva se pohybuje mezi 5,5 a 7,5 litru na 100 kilometrů. To znamená, že nezískáte jen „nezničitelný“ motor, ale navíc i levné cestování.

Na co si dát pozor při hledání vozu?

Pokud se rozhlížíte po levném a spolehlivém ojetém automobilu, nebojte se značky Opel. Tím hlavním je zvednout kapotu a ujistit se, že pod ní bije srdce v podobě motoru 1.7 CDTI. Může to být vaše nejlepší investice.

Jaké zkušenosti máte vy s „nezdolnými“ motory? Podělte se s námi v komentářích!

Přejít nahoru